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- Interpolation of air quality monitoring data in an urban sensitive area: the Oporto/Asprela casePublication . Fontes, Tânia; Barros, NelsonAt urban level, the representativity of air quality measurements is low which requires a dense measurement network and/or the use of complementary techniques for the air quality evaluation. Based on data from an air quality campaign and from the national air quality network, this article explores two interpolation methods in order to select the best for the air quality concentration field estimation in a sensitive urban area. The preliminary analysis indicates that the IDW is the best air quality interpolation method for the study domain.A nível urbano, a representatividade das medições da qualidade do ar é baixa, exigindo uma densa rede de medição e/ou recurso a técnicas complementares para a avaliação da qualidade do ar. Baseado em dados de uma campanha e da rede nacional de qualidade do ar, este artigo explora dois métodos de interpolação para seleccionar o melhor método de estimativa da qualidade do ar numa área urbana sensível. A análise preliminar indica que o IDW é o melhor método de interpolação para o domínio de estudo.
- Improving air quality in Lisbon: modelling emission abatement scenariosPublication . Monjardino, J.; Barros, Nelson; Ferreira, F.; Tente, H.; Fontes, Tânia; Pereira, P.; Manso, M. ConceiçãoLisbon is one of the European cities where NO2 and PM10 legal limit values are still exceeded, leading to an Air Quality Plan applicable up to 2020. The developed work combined a detailed emission inventory, monitoring data, and modelling in order to assess if the proposed emission abatement scenarios, focused on the road transport sector, were able to tackle exceedances. A maximum decrease of 14% for PM10 concentrations was achieved, and of 21% for NO2, providing compliance. PM10 smallest reduction is related with higher weight of regional background sources, while for NO2 local traffic has more influence on concentrations.
- Avaliação da exposição atmosférica ao benzeno na Área Metropolitana do PortoPublication . Fontes, Tânia; Barros, NelsonNo âmbito de um trabalho de investigação mais vasto, onde se pretende avaliar a influência dos níveis de benzeno na saúde pública da Área metropolitana do porto, foi desenvolvida e aplicada uma metodologia para estimar a exposição da população a este poluente. A análise dos resultados obtidos indica que, para além das concentrações de benzeno registadas no concelho de residência, as deslocações pendulares para outros concelhos, bem como as concentrações de benzeno aí encontradas, condiciona de forma definitiva o resultado final da estimativa da exposição da população a este poluente. As part of a larger research project to assess the influence of benzene on public health of oporto metropolitan Area, a methodology to estimate the population exposure to this pollutant has been developed and applied. the benzene concentrations recorded in the municipality of residence and the number of pendular movements, have a major influence on the estimation of the population exposure to this pollutant.
- Avaliação das condições de transporte e dispersão atmosférica junto à Via de Cintura InternaPublication . Barros, Nelson; Marques, Ricardo; Fontes, TâniaCom vista à modelação da qualidade do ar, junto à Via de Cintura Interna (VCI), no âmbito do Projecto ImpactAir procedeu-se à análise dos dados registados na estação meteorológica automática instalada no Nó do Amial, bem como à avaliação das condições de estabilidade atmosférica para o período compreendido entre Abril de 2004 e Abril de 2006. Verifica-se que, em geral, de Verão predominam ventos de Noroeste e situações de instabilidade atmosférica e que, de Inverno, predominam ventos do quadrante Este e situações de estabilidade atmosférica neutra ou estável. Regarding the air quality modelling, near VCI (Oporto) highway, in the scope of ImpactAir project the meteorological data recorded by the Automatic Meteorological Station installed in Amial’s highway intersection have been analyzed and the evaluation of the atmospheric stability has been done for the period between April 2004 and April 2006. It was verified that in the summer, Northwest’s direction winds and atmospheric instability situations predominate and, in the winter, the wind direction is predominantly from East quadrant, with neutral and stable stability conditions.
- Stratozon: o ozono estratosférico na baixa troposfera sobre PortugalPublication . Barros, Nelson; Borrego, Carlos; Fontes, Tânia; Carvalho, Ana CristinaSupported by Science and Technology Foundation, the STRATOZON project is a 2 years national project and is being developed by Fernando Pessoa and Aveiro Universities, in collaboration with the Meteorological Institute and the Environmental Institute. The main scope of STRATOZON project is to justify non-photochemical ozone episodes, and such, episodes that cannot be controlled by local/regional management of its precursors emissions. At the end, it will be produced a document with guidelines to the Environmental Institute about this subject. Financiado pela Fundação para a Ciência e a Tecnologia, o projecto STRATOZON: O ozono estratosférico na baixa troposfera sobre Portugal, é um projecto nacional, que têm duração de 2 anos (2002-2004), e está a ser desenvolvido pela Universidade Fernando Pessoa e pela Universidade de Aveiro, em colaboração com o Instituto de Meteorologia e o Instituto do Ambiente. O projecto STRATOZON tem como objectivo genérico justificar os episódios de ozono de origem não fotoquímica e, como tal, não passíveis de qualquer controlo local/regional de emissões dos seus precursores. No final será feito um documento contendo directrizes para o Instituto do Ambiente sobre esta matéria.
- How wide should be the adjacent area to an urban motorway to prevent potential health impacts from traffic emissions?Publication . Barros, Nelson; Fontes, Tânia; Silva, M.P.; Manso, M. ConceiçãoIn recent years, several studies show that people who live, work or attend school near the main roadways have an increased incidence and severity of health problems that may be related with traffic emissions of air pollutants. The concentrations of near-road atmospheric pollutants vary depending on traffic patterns, environmental conditions, topography and the presence of roadside structures. In this study, the vertical and horizontal variation of nitrogen dioxide (NO2) and benzene (C6H6) concentration along a major city ring motorway were analysed. The main goal of this study is to try to establish a distance from this urban motorway considered ‘‘safe’’ concerning the air pollutants human heath limit values and to study the influence of the different forcing factors of the near road air pollutants transport and dispersion. Statistic significant differences (p = 0.001, Kruskal–Wallis test) were observed between sub-domains for NO2 representing different conditions of traffic emission and pollutants dispersion, but not for C6H6 (p = 0.335). Results also suggest significant lower concentrations recorded at 100 m away from roadway than at the roadside for all campaigns (p < 0.016 (NO2) and p < 0.036 (C6H6), Mann–Whitney test). In order to have a ‘‘safe’’ life in homes located near motorways, the outdoor concentrations of NO2 must not exceed 44–60.0 lg m3 and C6H6 must not exceed 1.4– 3.3 lg m3 . However, at 100 m away from roadway, 81.8% of NO2 receptors exceed the annual limit value of human health protection (40 lg m3 ) and at the roadside this value goes up to 95.5%. These findings suggest that the safe distance to an urban motorway roadside should be more at least 100 m. This distance should be further studied before being used as a reference to develop articulated urban mobility and planning policies.
- Inventário de emissões atmosféricas para a cidade do PortoPublication . Fontes, Tânia; Barros, NelsonA caracterização das emissões atmosféricas é fundamental para estudos de qualidade do ar, em particular em espaços urbanos como o Porto. Os resultados do inventário de emissões mostram que o sector dos transportes rodoviários é responsável por mais de 50% das emissões atmosféricas locais. Relativamente às emissões da VCI, verifica-se que esta importante via que cruza a cidade, emite aproximadamente 16% do total das emissões rodoviárias do concelho, sendo em geral os veículos ligeiros de passageiros os principais responsáveis por estas emissões.
- Impacte do tráfego rodoviário nas emissões da cidade do PortoPublication . Barros, Nelson; Brás, Catarina; Fontes, TâniaA qualidade do ar no Porto é fortemente condicionada pelas emissões do tráfego rodoviário. A estimativa destas emissões é o primeiro passo para o desenvolvimento de estratégias que conduzam à sua redução com uma previsível melhoria da qualidade do ar. Este estudo tem como primeiro objectivo compreender a evolução da qualidade do ar na cidade do Porto, bem como estimar as emissões atmosféricas de alguns poluentes por freguesia. Posteriormente, serão apresentados cenários de alteração do padrão de mobilidade vigente, bem como o seu impacte nas emissões atmosféricas da cidade.
- Impacte na qualidade do ar na saúde pública das grandes linhas de tráfego: o caso da VCI - projecto ImpactAIRPublication . Barros, Nelson; Brás, Catarina; Fontes, TâniaBetween 2004 and 2006 will be developed in CEMAS the ImpactAir Project - Impact in air quality and public health of the Urban highways: The case of the Via de Cintura Interna (VCI). In collaboration with the Ricardo Jorge National Health Institute and the Faculty of Medicine (University of Oporto), this project has the main objective the emissions impact evaluation from VCI traffic, on air quality and health of local populations. Entre 2004 e 2006 decorrerá no Centro de Estudos e Análise de Sistemas Ambientais (CEMAS) da Universidade Fernando Pessoa o Projecto ImpactAir - Impacte na qualidade do ar e na saúde das Grandes Linhas de Tráfego Urbano: O caso da Via de Cintura Interna (VCI). Em colaboração com o Instituto Nacional de Saúde Dr. Ricardo Jorge e a Faculdade de Medicina da Universidade do Porto, este projecto tem como objectivo proceder à avaliação do impacte das emissões do tráfego que circula na VCI, na qualidade do ar e na saúde das populações locais.
- Spatial prediction of air quality in an urban sensitive area: a seasonal overviewPublication . Fontes, Tânia; Barros, Nelson
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