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| Projeto de graduação_40420 | 5.71 MB | Adobe PDF |
Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
Introdução: As lesões músculo-esqueléticas relacionadas com trabalho (LMERT) são um problema crescente entre os trabalhadores expostos a fatores de risco ergonómicos, como motoristas profissionais. Objetivos: Avaliar a prevalência de LMERT em motoristas profissionais em Portugal e analisar a sua associação com variáveis como faixa etária, tempo de experiência, segmento profissional e nível de atividade física. Metodologia: Estudo quantitativo, descritivo e transversal, com uma amostra de n=237 motoristas. Estes foram avaliados com recuso a dois questionários: o Questionário Nórdico Músculo-Esquelético (QNM) e o International Physical Activity Questionnaire-Short Form (IPAQ-SF). A análise estatística foi realizada com recurso ao SPSS IBM® v30.0. Resultados: Verificou-se a elevada prevalência de dor nas regiões lombar, pescoço e joelhos, respectivamente. A dor localizada apresentou associações estatisticamente significativas com a faixa etária, experiência profissional e nível de atividade física, mas não com o segmento profissional. Conclusão: Os motoristas constituem uma população vulnerável às LMERT. A implementação de estratégias preventivas focadas na ergonomia, pausas ativas e promoção da atividade física revelam-se essenciais para a sua saúde ocupacional.
Introduction: Work-related musculoskeletal injuries (WMSIs) are increasingly common among workers exposed to ergonomic risk factors, such as professional drivers. Objectives: To assess the prevalence of WMSIs in professional drivers in Portugal and analyze their association with age, experience, professional segment, and physical activity. Methodology: Quantitative, descriptive, cross-sectional study with n=237 drivers who completed two questionnaires: the Nordic Musculoskeletal Questionnaire (NMQ) and the International Physical Activity Questionnaire – Short Form (IPAQ-SF). Data were analyzed using SPSS IBM® v30.0. Results: High prevalence of pain was reported in the lower back, neck, and knees. Pain showed significant associations with age, professional experience, and physical activity level, but not with professional segment. Conclusion: Drivers are a population vulnerable to WMSIs. Preventive strategies focusing on ergonomics, active breaks, and promotion of physical activity are essential for occupational health.
Introduction: Work-related musculoskeletal injuries (WMSIs) are increasingly common among workers exposed to ergonomic risk factors, such as professional drivers. Objectives: To assess the prevalence of WMSIs in professional drivers in Portugal and analyze their association with age, experience, professional segment, and physical activity. Methodology: Quantitative, descriptive, cross-sectional study with n=237 drivers who completed two questionnaires: the Nordic Musculoskeletal Questionnaire (NMQ) and the International Physical Activity Questionnaire – Short Form (IPAQ-SF). Data were analyzed using SPSS IBM® v30.0. Results: High prevalence of pain was reported in the lower back, neck, and knees. Pain showed significant associations with age, professional experience, and physical activity level, but not with professional segment. Conclusion: Drivers are a population vulnerable to WMSIs. Preventive strategies focusing on ergonomics, active breaks, and promotion of physical activity are essential for occupational health.
Descrição
Projeto de Graduação apresentado à Universidade Fernando Pessoa como parte dos requisitos para obtenção do grau de Licenciada em Fisioterapia.
Palavras-chave
LMERT Motoristas profissionais Dor Saúde ocupacional Ergonomia Professional drivers Pain Occupational health Ergonomics
