A carregar...
Publicação
Lesões músculo-esqueléticas no ciclismo de estrada: prevalência e análise de fatores associados
| Nome: | Descrição: | Tamanho: | Formato: | |
|---|---|---|---|---|
| Projeto de graduação_42141 | 6.79 MB | Adobe PDF |
Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
Objetivo: Avaliar a prevalência, localização e tipo das lesões músculo-esqueléticas em praticantes de ciclismo de estrada e associá-las a variáveis como as características demográficas dos participantes, as especificidades da modalidade e as próprias características das lesões. Metodologia: Estudo observacional transversal. A amostra foi constituída por 78 ciclistas portugueses ou falantes da língua portuguesa, dos quais 64,1% são amadores e 35,9% profissionais. Do total, 20,5% são do sexo feminino e 79,5% do sexo masculino, com idades compreendidas entre os 18 e os 54 anos. Resultados: A sobrecarga de treino surgiu como uma das principais causas de lesão, com 65% das ocorrências não traumáticas. A região anatómica mais afetada foi o joelho, sendo as condropatias o tipo de lesão mais prevalente. Conclusão: Este estudo identificou uma elevada prevalência de lesões músculo-esqueléticas em ciclistas de estrada, com destaque para as lesões por sobrecarga e a articulação do joelho como a mais afetada.
Objective: To assess the prevalence, location, and type of musculoskeletal injuries in road cyclists and to examine their association with variables such as participants' demographic characteristics, the specific demands of the sport, and the nature of the injuries themselves. Methodology: A cross-sectional observational study. The sample consisted of 78 Portuguese-speaking cyclists, of whom 64.1% were amateurs and 35.9% professionals. In total, 20.5% were female and 79.5% male, with ages ranging from 18 to 54 years. Results: Training overload emerged as one of the main causes of injury, with 65% of the cases being non-traumatic. The most frequently affected anatomical region was the knee, withchondropathies being the most prevalent type of injury. Conclusion: This study identified a high prevalence of musculoskeletal injuries in road cyclists, with overuse injuries being particularly prominent and the knee joint the most affected.
Objective: To assess the prevalence, location, and type of musculoskeletal injuries in road cyclists and to examine their association with variables such as participants' demographic characteristics, the specific demands of the sport, and the nature of the injuries themselves. Methodology: A cross-sectional observational study. The sample consisted of 78 Portuguese-speaking cyclists, of whom 64.1% were amateurs and 35.9% professionals. In total, 20.5% were female and 79.5% male, with ages ranging from 18 to 54 years. Results: Training overload emerged as one of the main causes of injury, with 65% of the cases being non-traumatic. The most frequently affected anatomical region was the knee, withchondropathies being the most prevalent type of injury. Conclusion: This study identified a high prevalence of musculoskeletal injuries in road cyclists, with overuse injuries being particularly prominent and the knee joint the most affected.
Descrição
Projeto de Graduação apresentado à Universidade Fernando Pessoa como parte dos requisitos para obtenção do grau de Licenciada em Fisioterapia.
Palavras-chave
Ciclismo Dor Lesões músculo-esqueléticas Ciclista Prevalência Cycling Pain Musculoskeletal injuries Cyclist Prevalence